Metoda složení vidlice ve tvaru písmene U

Metoda kompozice vidlice ve tvaru písmene U zahrnuje hlavně následující části:

Point Rail: Bodová kolejnice je jednou z klíčových součástí vidlice ve tvaru U. Nachází se na přední straně účasti a používá se k vedení kola z jedné stopy do druhé. Bodová kolejnice je obvykle vyrobena z oceli s vysokým manganem nebo jiných materiálech s vysokou pevností, aby byla zajištěna odolnost proti opotřebení a trvanlivost.

Základní kolejnice: Základní kolejnice je pevná část vidlice ve tvaru písmene U, obvykle instalovaná na obou stranách trati, aby poskytla stabilní základ pro stopu. Délka a model základní kolejnice jsou vybrány podle specifických požadavků na návrh. Mezi běžné specifikace patří 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m atd.

Připojení dílů: Připojení dílů zahrnují šrouby, těsnění, spojovací prvky atd., Které se používají k opravě bodové kolejnice a základní kolejnice dohromady. Tyto části zajišťují stabilitu a bezpečnost účasti.

Žába: Žába je součástí vidlice ve tvaru písmene U, aby kolo prošlo. Obvykle se skládá z více ocelových desek, aby se zajistilo, že kolo může hladce procházet žábou bez vykolejení. Konstrukce a výběr materiálu žáby jsou zásadní pro její trvanlivost a bezpečnost.

‌Ornější komponenty‌: vidlice ve tvaru písmene U zahrnuje také některé pomocné komponenty, jako jsou strážní kolejnice, vodicí kolejnice atd. Tyto komponenty dohromady zajišťují normální provoz účasti a bezpečnost cestujících.